JET4 – Vstřikování benzínu Bosch Praha

Moderní systémy řízení motoru Bosch Motronic ME7, MED7 a MED9

Délka školení: 3 dny (8:00 – 16:00)

Cena školení: 9 300 Kč bez DPH/účastník

Toto školení je základ pro všechna další školení JET.

Popis školení:

• Systémy nepřímého vstřikování Bosch Motronic ME7
  Palivová soustava – komponenty a jejich kontrola; snímání provozních veličin – snímače otáček kliky a vačky, snímač hmotnosti vzduchu, snímače teplot, lambdasonda širokopásmová a skoková, nastavovač škrticí klapky, snímač klepání
• Přímé vstřikování Motronic MED7 a MED9
  Princip vysokotlakého přímého vstřikování paliva, tvorba směsi, provozní režimy.
• Palivová soustava s řídicí jednotkou elektrického palivového čerpadla.
• Snímání provozních veličin, řízení motoru na základě točivého momentu, ovládání škrticí klapky, regulace tlaku paliva, ovládání vysokotlakých vstřikovacích ventilů, úprava spalin s použitím třícestného katalyzátoru a zásobníkového katalyzátoru NOx.
• Základy diagnostiky OBDII/EOBD.
• Praktické měření na vozidlech, diagnostika pomocí testerů KTS a osciloskopu/motortesteru.

Přínos školení:

• Absolvent školení získá ucelený přehled o činnosti moderních systémů managementu Bosch pro zážehové motory se vstřikováním nepřímým i vysokotlakým přímým.
• Detailní vysvětlení funkce jednotlivých komponentů a jejich vzájemných vazeb v systému managementu motoru s využitím názorných videí v teoretické části školení a praktická měření v dílně pomohou účastníkům školení osvojit si znalosti a dovednosti pro odhalování skutečných příčin chybného chování motoru v jejich vlastní servisní praxi.
• Získaná znalost principů a chování jednotlivých snímačů a akčních členů umožní absolventovi školení, aby každý z komponentů spolehlivě zkontroloval, bez nutnosti jejich nesystematické pokusné výměny.

Návaznost školení:
Na toto školení, představující základy moderních systémů managementu zážehových motorů, navazují další školení s tematikou zážehových motorů jako JET5, JET6, JET7, JET8 a JET9. Účast na tomto školení není podmíněna absolvováním jiných školení, je však vhodné mít základní znalosti práce s diagnostikou a osciloskopem/motortesterem – viz školení níže

• KTS + ESI[tronic] 2.0 – Obsluha diagnostiky řady KTS a efektivní využívání informačního sytému Bosch ESI[tronic] 2.0 online.
• Osciloskop + FSA – Princip činnosti osciloskopu a jeho použití při hledání závad v elektronických systémech vozidel

Místo konání:

Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4